La nuova Saab 9-7X
Al Motorshow di Bologna Saab presenta il suo modello di SUV.
L'aspetto sportivo è evidenziato dalla mascherina a tre lobi, dai finestrini posteriori che avvolgono il quarto montante del tetto, dal design originale delle ruote e dal profilo lineare, senza interruzioni, nonché privo di grossi paraurti sporgenti o di forme e spigoli che fuoriescono dalla sap ma originaria della vettura.
La nuova Saab 9-7X ha il passo di 2869 mm, è lunga complessivamente 4912 mm, ha una capacità di carico che varia da 1127 litri (con il sedile posteriore alzato) a 2268 litri (con il sedile abbassato) e una capacità massima di traino di ben 2948 kg.
Dotazione di serie:
Sedili in pelle, ruote in alluminio da 18", airbag a tendina, trazione integrale, impianto audio, sistema di rilevamento per protezione antiribaltamento, cinture di sicurezza anteriori con pretensionatori e limitatori di carico, dispositivo che ricorda ai passeggeri di allacciare le cinture.
Gli ammortizzatori, inoltre, sono stati tarati in modo tale da ridurre i movimenti della carrozzeria.
Utilizzo di molle anteriori con spirale corta e sospensioni posteriori a cinque punti di attacco, controllate elettronicamente.
Pneumatici radiali da P255/55 R 18 e più che apprezzabiie il rapporto di demoltiplicazione dello sterzo (18.5: 1).
Saab 9-7X è proposta in due versioni: Arc con motore V8 da 300 CV e Linear con motore 6 cilindri in linea da 275 CV.
Interamente in alluminio, abbinati ad una trasmissione automatica a quattro rapporti con gestione elettronica.
Il A.2 litri da 275 CV (205 kW) ha una coppia massima pari a 372 Nrn a 6000 giri/min, mentre il 5.3 V8 gode di ben 300 CV (224 kW) a 5000 giri/min e di una coppia massima di 4A7 Nm a soli 4000 giri/min.
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